Geo-Plus VisionCivil version 2013

Solution logicielle idéale pour vos travaux de génie civil et d'infrastructure

La solution logicielle parfaite pour vos travaux de génie civil dans les domaines du transport, de l'aménagement ou pour les projets environnementaux.

La nouvelle version du logiciel Geo-Plus VisionCivil est un vrai logiciel 3D. Ce logiciel d'infrastructure, à l'aide de sa puissance MNT (Modèle Numérique Terrain), vous permet de travailler sur vos projets de génie civil avec efficacité et rapidité. Vos mises à jour seront exécutées en un clin d'oeil.

Le logiciel Geo-Plus VisionCivil résout les problèmes d'utilisabilité et optimise le processus de travail. Geo-Plus VisionCivil intègre des solutions fondées sur les problématiques liées à la conception, à l'analyse, au dessin d'objet en 3D et à la gestion des standards DAO, le tout à l’intérieur même des logiciels AutoCAD®, Civil3D®, MicroStation®, PowerDraft® ou Bricscad®.

Les ingénieurs civils, les technologues, les constructeurs de routes, les arpenteurs de la construction, les professionnels œuvrant au gouvernement dans les secteurs public et parapublic ayant un lien avec le génie civil, trouvent en Geo-Plus VisionCivil un assistant logiciel polyvalent qui permet d'automatiser les tâches à accomplir tout en gardant un haut degré de précision. Les projets de génie civil, tant au niveau du rendement qu'au niveau de la qualité du produit final feront la fierté de votre équipe.

Le logiciel Geo-Plus VisionCivil apporte une gamme complète de solutions soutenant entièrement vos besoins en travaux de génie civil tels que : visualisation rapide d'un terrain sous divers angles; production de profils en mode triangulation, production des sections transversales, des plans de courbes de niveau, de conduites de service; vous pourrez effectuer des calculs de cubature rapides et précis... et bien plus !

Nouveautés

• Vue d’ensemble de vos surfaces
  
• Amélioration de la gestion des éléments de surface
  
• Amélioration de la gestion des couches
  
• Ligne de contour de la surface et ligne de discontinuité
  
• Édition des triangles
  
• Édition des tétraèdres
  
• Création du contour de la surface à partir d’une triangulation
  
• Préférences
  
• Gestion des alignements
• Alignement et profil en travers (Cross section)
  
  

10 BONNES RAISONS D’ACHETER GEO-PLUS VISIONCIVIL

1. Triangulateur très complet et performant travaillant en plusieurs modes.
2. Facteur d'échelle combinée sur tous les objets.
3. Puissant gestionnaire de chaîne de connectivité de données terrain avec création automatique de surfaces accompagnées de lignes de discontinuité.
4. Paramétrisation complète de vos profils et sections.
5. Dessin intelligent de conduites comme des alignements.
6. Conception visuelle routière à partir de surfaces, d'alignements et de gabarits.
7. Compatibilité avec les formats d’échange LandXML et InRoads pour les points, les surfaces et les alignements.
8. Mise à jour rapide de vos objets dessinés.
9. Logiciel utilisé par les grands donneurs d’ouvrage au Québec tels qu'Hydro-Québec, des ministères gouvernementaux et plusieurs municipalités d'envergures.
10. Intégration parfaite à AutoCAD®, Civil3D®, MicroStation®, PowerDraft®, Bricscad®

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PLASTICITÉ, RÉSISTANCE AU CISAILLEMENT, STABILITÉ DES PENTES

RAPPELS DE MÉCANIQUE DES MILIEUX CONTINUS

4.1.1 - Etat de contraintes

La contrainte en un point M situé à l’intérieur d’un milieu continu se

définit par rapport à une facette passant par ce point. La contrainte

sur une facette donnée se décompose en :

Figure 15 - Contraintes relatives à une facette

L’état de contraintes au point M est défini par un tenseur appelé tenseur des contraintes. Il existe en tout point trois plans privilégiés pour lesquels la contrainte est uniquement normale (τ = 0). Ils sont appelés plans principaux et sont orthogonaux ; les contraintes normales correspondantes sont les contraintes principales notées : σ1, σ2, σ3.

Mais dans ce qui suit, nous allons nous limiter aux problèmes courants auxquels l’ingénieur essaie de se ramener et pour lesquels σ2 et σ3 sont égaux (problèmes axisymétriques) ou pour lesquels σ2 = 0 (problèmes à deux dimensions).

4.1.2 - Diagramme de Mohr

Pour étudier l’état de contraintes en un point on utilise généralement une représentation graphique du vecteur , dans un système d’axes (σ,τ). Les points représentant les contraintes principales (τ = 0) sont donc sur l’axe Oσ. On démontre que lorsque le plan de la facette tourne autour d’une direction principale, l’extrémité du vecteur contrainte décrit dans le plan (σ, τ) un cercle, appelé cercle de Mohr (figure 16)

Figure 16 - cercle de Mohr

On démontre aussi que lorsque la facette tourne d’un angle α, l’extrémité du vecteur contrainte tourne d’un angle 2α sur le cercle de Mohr.

Remarque : dans le cas particulier d’un liquide, τ est toujours nul et σ1 = σ2 = σ3 (pression hydrostatique). Dans ce cas la représentation de Mohr est évidemment sans intérêt.

ce cours contient aussi : 

Relations contraintes déformations-

Sols pulvérulents (sables et graviers-

Sols fins-

-STABILITÉ DES PENTES

vous pouvez telecharger le cours complet :

 n'hésiste pas a poser votre questions 

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HYDRAULIQUE DES SOLS

1 - DÉFINITIONS

1.1 - Vitesse de l’eau dans le sol

Par définition, la vitesse apparente est la valeur , rapport du débit de l’eau écoulée à la section de l’échantillon de sol. En fait, la vitesse réelle (entre les grains) moyenne est où n est la porosité, mais il est plus simple de raisonner sur la vitesse apparente. Dans ce qui suit, v représentera toujours la vitesse apparente.

1.2 - Charge hydraulique en un point

Considérons un point situé dans un massif saturé siège d’un écoulement permanent. Soit u la pression de l’eau en ce point et z sa cote par rapport à un repère quelconque. La charge hydraulique en ce point, est par définition : h = u / γw + z - v2/ (2.g).Or les vitesses dans les sols sont toujours faibles rendant négligeable le terme en v2/ 2g. D’où : h ≈ u / γw + z.

3.1.3 - Gradient hydraulique

Dans un écoulement uniforme et unidirectionnel, le gradient i est par

définition le rapport de la différence de charge h à la longueur L du

trajet de l’eau dans le sol (cf. figure 8).

Dans un écoulement quelconque, le gradient hydraulique en M est le

vecteur de composantes (où h est la charge en

M).

Si M’ est infiniment proche de M : 

Figure 8 - échantillon de sol soumis à un gradient hydraulique i =h/L

h

L

pierre

poreuse

sol

2 - PROPRIÉTÉS HYDRAULIQUES DES SOLS

2.1 - Loi de Darcy

Cette relation fondamentale s’écrit : où k est le coefficient

de perméabilité du sol. Il vaut de l’ordre de 10-8 à 10-10 m/s pour une

argile et 10-4 à 10-6 m/s pour un sable.

- Equipotentielles et lignes de courant

Les équipotentielles sont les lignes où la charge h est constante. Elles sont orthogonales aux lignes de courant puisque si dh = 0, alors (cf. figure 9).

Figure 9 - réseau de lignes de courant et d’équipotentielles

ihhh123

3.2.3 - Cas d’un barrage à drain horizontal sur substratum imperméable

Considérons un barrage drainé horizontalement, en situation d’écoulement permanent. Nous disposons de deux conditions aux limites en régime permanent (cf. figure 10) : h = H le long du parement amont AB et h = z le long de BC (courbe de saturation).

HCA B

Figure 10 - saturation d’un barrage en terre

.....................

on va aussi traiter le Cas d’un barrage à drain horizontal sur substratum imperméable,Forces d’écoulement et forces de pesanteur dans un sol saturé,.....

vous pouvez télécharger le document :

n'hésiste pas a poser votre question et merci

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LA MÉCANIQUE DES SOLS ET SES APPLICATIONS EN INGÉNIERIE

1.1 - DÉFINITIONS ESSENTIELLES

Roche

En géotechnique, une roche est un agrégat naturel massif de matière minérale. En géologie, on appelle roche tout élément constitutif de l’écorce terrestre. Cela recouvre donc les roches au sens géotechnique, mais aussi le sol, le pétrole, l’eau des nappes, etc.

Sol

Le sol est défini par opposition au mot roche, dans sa définition géotechnique. C’est un agrégat naturel de grains minéraux, séparables par une action mécanique légère. Le sol est le résultat d’une altération naturelle physique ou chimique des roches. On conçoit donc que la limite entre un sol et une roche altérée ne soit pas définie nettement. Le sol est un matériau meuble, ce caractère étant fondamental. Il ne suffit cependant pas à définir un sol naturel car certains matériaux produits par l’homme présentent aussi ce caractère. Par exemple les sous produits miniers et les granulats concassés (sable, gravier, ballast...) sont aussi des matériaux meubles. Le mécanicien des sols étudie donc aussi bien des sols naturels que des matériaux fabriqués artificiellement à partir de sols ou de roches et présentant un caractère meuble.

Mécanique des sols

La mécanique des sols est l’application des lois mécaniques et hydrauliques au matériau sol. Comparé aux nombreux autres matériaux étudiés en mécanique, les bétons, les aciers, les plastiques, le bois... , le sol présente deux originalités. C’est tout d’abord un milieu discontinu qu’il faudra donc étudier à la fois dans sa globalité et dans sa composition élémentaire. D’autre part, c’est un matériau triphasique formé de grains solides, d’eau et d’air. Nous verrons que les phases non solides jouent un rôle fondamental.

Sciences proches de la mécanique des sols

Par certains aspects, la mécanique des sols est proche de la mécanique des milieux continus qui étudie de nombreux matériaux comme l’acier, le bois, les bétons, les plastiques dont la plupart sont artificiels et donc de constitution bien connue. Par d’autres aspects, elle est proche des disciplines qui étudient les milieux minéraux naturels : la géologie, l’hydrogéologie, la mécanique des roches. La géotechnique regroupe ces dernières disciplines.

1-2.....

vous pouvez trouver la suite de cours(par ce que plus long désole) dans ce lien : 

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Mécanique du sol 1

Bonjour , je vais présenter le premier document sur la mécanique du sol , vous pouvez le télécharger :

Si vous ne comprend pas quelque chose n’hésite pas a commenter 

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Calcul des élément résistants d'une construction métlalique

Je vais présenter une livre trés utile pour le calcul  élément résistants d'une construction métallique
Télécharger le livre a partir le lien suivant :

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cours :DOCUMENTS NORMATIFS ET RECOMMANDATIONS EN CONSTRUCTION MÉTALLIQUE ET MIXTES DE BÂTIMENTS

DOCUMENTS NORMATIFS ET RECOMMANDATIONS EN CONSTRUCTION MÉTALLIQUE ET MIXTES DE BÂTIMENTS
on va traiter dans ce cours le sommaire suivant:
A.1 Corpus habituel
A.1.1 Règles de charges et de calcul hors domaine réglementé
A.1.2 Règles de charges et de calcul du domaine réglementé
A.1.2.1 Incendie
A.1.2.2 Séisme
A.1.3 Normes de conception et de calcul des assemblages
A.1.4 Autres documents de calcul
A.1.5 Bibliographie complémentaire : confort – divers
A.2 Corpus Eurocodes
A.2.1 Eurocodes EN (Normes homologuées)
A.2.2 Eurocodes ENV (Normes expérimentales)
B. – NORMES PRODUITS
B.1 Aciers de construction
B.2 Dimensions des profils
B.2.1 Profilés laminés à chaud, autres que les profilés creux pour construction
B.2.2 Profilés creux finis à chaud pour construction
B.2.3 Profilés creux formés à froid pour construction
B.2.4 Profilés formés à froid, autres que les profilés creux pour construction
B.3 Tolérances des profils et des tôles
B.3.1 Profilés laminés à chaud, autres que les profilés creux pour construction
B.3.2 Profilés creux pour construction
B.3.3 Profilés formés à froid, autres que les profilés creux pour construction
B.3.4 Tôles et plats
B.4 Éléments de fixation
B.4.1 Boulons non précontraints

B.4.2 Boulons précontraints
B.4.3 Boulons inoxydables
B.4.4 Goujons
B.4.5 Rivets

B.5 Produits d’apport de soudage
C. – NORMES « EXÉCUTION »
C.1 Normes d’exécution générales
C.2 Normes d’exécution des assemblages
C.3 Normes d’exécution en soudage

C.4 Autres normes d’exécution
D. – NORMES « ESSAIS ET CONTRÔLE »
D.1 Boulons
D.2 Soudure
D.2.1 Contrôles non destructifs
E. – NORMES DES DOMAINES CONNEXES
E.1 Protection contre la corrosion
E.2 Éléments d’installations industrielles : Échelles, Escaliers, Garde-corps
E.3 Couvertures

E.4 Sécurité sur chantier

Pour télécharger le document :

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